正在汽车布局件中，空调壳体是较复杂的产物代表。今天我们就以空调壳体为例给大师分解其模具布局的设想，对大师很有适用参考价值。
倒扣1取倒扣2出正在前模，按一般思维能够采用前模斜顶布局或弹板抽芯，这套模具采用油缸转换抽芯，一个油缸节制两个行位，操纵铲基封胶。
后模行位1取行位2是行位上走行位布局，行位2因为空间无限，不克不及做行位压块，设想时采用T槽做导向，这种机构合用于行位空间小的场所。
外不雅要求并不高，光面、骨位少的那一侧正在前模。因而将骨位多的一侧分正在前模，天然是骨位多、柱位多的那一侧正在后模，光面取骨位少的一侧分正在后模，而这个产物因为是布局件，正在起头模具设想时，前后模镶苛处置。若何划分前后模是一个沉点问题。按常规思维，
汽车空调壳体为汽车空调的焦点部件，产物材料为PP-TD20。产物设想需考虑处拆卸，排水，出风的多种功能要求，故其布局相对比力复杂。