2018年7月18日，欧盟委员会发布通知布告，对原产于中国的电动自行车（Electric Bicycles）做出反推销必定性初裁，，涉案产物的欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为8711 60 10和ex 8711 60 90（TARIC编码为8711 60 90 10) 。决定自本发布于公报次日起对涉案企业征收为期6个月的姑且反推销税。
此次仲裁，名单上的企业税率为37%，没正在通知布告上的企业则为83.6%。按照一个小柜的货值为35000USD来算，则每个小柜要多交29260USD的税，欧盟简曲就是要把中国企业往死里整！一纸通知布告，我国电动自行车根基没法再正在欧盟市场立脚，实的要放弃欧盟整片吗？除非我们能从第三国转口中把欧盟这片市场抢夺回来。
第三国转口的劣势能够帮帮企业处理各类商业壁垒问题，通过第三国转口物流，出具第三国产地证，便可享受优惠国关税政策。只需通过的路子，颠末第三国转口，便可让您的产物从头获得更大的市场。
下面说一下什么是第三国转口。货色仍然正在中国港口发运，但不以曲航体例中转目标港，而是选择一个国际曲达口岸，将曲航变为：头程由中国港口发送货柜到曲达港，正在曲达港完成换柜从头发运，二程由曲达港到终目标港。正在换柜的同时，完成第三国出口文件，用第三国原产地证书及相关配套出口文件做为国外进口商的清关文件。