小汽车下长坡时建议使用低档位，用汽车策动机制动来完成减速，尽可能无需制动踏板；大型客车或轻载车子下长坡时切忌不克不及长踩刹车，务必使用汽车策动机减速；其底子缘由是避免制动失效。制动踏板即是老话说的踩刹车，刹车踏板上边有一个小踏板取刹车踏板杆相接，因而又被称为这一踏板为制动踏板。离合上边也带个小踏板，称之为离合器踏板。
车辆制动踏板现实操做分成：迟缓制动(即前瞻性制动)，应急制动，协同制动和间断性制动。一般情况下，迟缓制动和应急制动时正在车轮抱死和停机前，都需要将离合踏板踏事实，便于使汽车策动机不歇火和无益于再次转换时速。
离合器正在左边，刹车踏板正在左侧（取油门踏板并列，左为油门踏板）。正在设备的快速轴上固定不动一个轮或盘，正在电动机轴上安裝取之相符合的闸片，带或盘，正在外力的感化下使之形成制动扭矩。
制动踏板说白了即是动力的踏板，它是车辆驾驶五大节制件之一。即脚刹（驾驶制动器）的踏板，使用次数十分高。驾驶员操控如何当即风险着车辆驾驶平安性。制动踏板用以减速泊车。