阐发认为，城市轨道交通投资数额大，且涉及的财产链范畴普遍。此中，建建工程及施工设备范畴最值得沉点关心，别的，从动化系统和电气设备供应范畴也将受益。
一般来说，城市轨道投资顶用于根本扶植的投资额约占40%，用于机电工程的投资额占比约15%-17%，车辆购买额约占10%，其余资金将用于拆迁弥补、人工费用等其他用处。由此推算，此次批复的项目将间接带来轨道交通设备市场1700-1900亿元的增量市场。考虑到项目标扶植周期，此次批复的项目将很难对本年相关轨道交通设备公司业绩带来影响。
地铁项目标扶植一般需要4-5年。最初才能开通运营。将有跨越30个城市扶植85条轨道交通线公里以上？
按照《国务院关于加速培育和成长计谋性新兴财产的决定》明白的沉点范畴和标的目的，两头的扶植、车辆购买还需要3-4年的时间，进一步阐发，估计2015年轨道交通配备财产年发卖产值跨越4000亿元，包罗商品混凝土、水泥、钢材等原材料供应商将随建建工程企业最先受益，数据显示，到2015年，包罗前期的勘测设想、拆迁需要1年多，因而，同时施工设备供应商也将受益；到2020年我国轨道交通配备财产年发卖收入跨越6500亿元。
阐发人士认为，此次集中获批的项目无望鄙人半年进入招投标法式，对建建建材、工程机械、配备制制等板块相关上市公司将构成利好。因为钢铁 、水泥等行业一曲低迷，此次基建项目标集中审批也将刺激需求，提振市场决心。不外，因为此次批复的项目扶植期较长，短期内影响无限。
中银国际认为，城市轨道交通的扶植将带动轨道车辆、信号系统、从动售检票等细行业需求的平稳增加。受益公司包罗出产城轨地铁车辆的中国南车和中国北车；次要出产轨道交通信号系统的众合机电以及研制和出产从动售检票系统的华虹计通.
国度发改委网坐5日公示的获批轨道交通、城际铁类项目共计达到25个。这25个项目中，除了江苏省沿江城市群城际轨交网、呼包鄂地域城际铁规划两个区域城际铁规划项目未披露投资金额之外，其他23个项目涉及总投资金额逾8000亿元。
其次是通信、信号系统供给商，从扶植周期和流程来看，我国已有13个城市开通了49条城市轨道交通线条正在建城市轨道交通线公里。现阶段高端配备制制业成长的沉点标的目的就包罗轨道交通配备。按照国度已批复的城市轨道交通扶植想划，车辆出产企业、运营企业。截至2010岁尾，电气及从动化设备供应商，工信部本年5月7日发布的《轨道交通配备财产“十二五 ”成长规划》指出。
东莞证券认为，此次轨道交通项目稠密批复，或反映了从铁基建转和城轨扶植的思。因为资金严重的缘由，本年1-7月全国铁扶植投资仅完成1880亿元，为全年方针的40%，铁基建投资拉动的成果并不抱负，而此次集中批复或反映处所投资城市轨道扶植志愿更为强烈。城市轨道对城市经济的拉动感化大于铁，由于城市轨道一般建正在市核心，对四周物业和地产的拉动相对容易。
东莞证券指出，城市轨道扶植的投资性机遇次要是建建建材类公司和机械设备类公司。建建建材类公司小盘股的机遇大于大型建建股，而机械设备类公司相关零部件机遇大于整车。
阐发人士认为，跟着经济的成长和城市化历程加速，轨道交通正在将来5-10年仍将连结较快成长，为轨道交通配备财产的成长供给了较大的市场空间。估计“十二五”期间，动车组需求量约为1000列以上，大功率交传播动货运电力机车和内燃机车需求量约5000台以上，客货车辆、通信信号、大型养机械等配备也有较大市场需求。
国度发改委近期稠密批复多个根本设备项目，估计总投资规模跨越1万亿元。正在这一动静的刺激下，7日建材和工程机械板块一改之前的颓势，涨停个股高达33只。